"J'ai appris vendredi dernier que Banque populaire avait finalement décidé de me remplacer. Par leur décision, et malgré ma volonté constante, je ne serai pas au départ du Vendée Globe 2024", a annoncé sur ses réseaux sociaux jeudi la navigatrice de 33 ans.
Devenue maman en fin d'année dernière, Clarisse Crémer récupérait symboliquement en décembre des mains du Normand Charlie Dalin la barre de l'ancien Apivia, Imoca à foils qu'elle espérait emmener autour du monde sous les couleurs de "Banque Pop".
Le voilier est depuis rentré dans l'écurie du groupe à Lorient, mais Crémer, 12e de la dernière édition de l'Everest des Mers, ne montera pas à bord. "Banque Populaire décide de me laisser à quai", a-t-elle déploré.
Le règlement modifié
Dans un communiqué, Banque populaire a invoqué les modifications de la réglementation du Vendée Globe pour justifier sa décision. Dans le passé, un "finisher" (navigateur qui a terminé l'épreuve) était automatiquement qualifié pour l'édition suivante.
Mais ce processus a changé en 2021. Les skippers qui n'ont pas de bateau neuf ont désormais tous obligation de participer à un certain nombre de courses qualificatives jusqu'au départ du Vendée et d'y accumuler les milles pour se départager.
L'équipe a assuré avoir fait "tout son possible" auprès des organisateurs pour faire évoluer le règlement ou "obtenir la garantie d'une wildcard", sans succès. Le nom du prochain barreur du Banque Populaire XII sera communiqué "dans les prochains jours".
Mélina Robert-Michon "la triste réalité du sport au féminin"
Sur les réseaux sociaux, les réactions et les soutiens se sont multipliés depuis l'annonce. Mélina Robert-Michon né à Lyon, vice-championne olympique de lancé de disque, a évoqué "la triste réalité du sport féminin et de la maternité dans le sport". "Sur le terrain, c'est la galère" a-t-elle indiqué, avant d'ajouter "j'en ai marre".
La ministre des Sports Amélie Oudéa-Castéra a expliqué sur son compte Twitter avoir "échangé avec Alain Leboeuf (président du Vendée Globe, NDLR), qui reconnaît que le règlement de la course devra impérativement évoluer pour permettre aux navigatrices de vivre sereinement leur maternité".
"Pour 2024, les chances de Clarisse ne sont pas éteintes. Je suis en contact avec les parties prenantes qui, toutes, ont à cœur de trouver une solution", a-t-elle assuré.
La dixième édition du Vendée Globe s'élancera des Sables d'Olonne le 10 novembre 2024. Lors de l'édition 2020/2021, sur les 33 concurrents au départ, six étaient des femmes.