La décision est attendue ce mercredi 24 février.
Un projet inutile et couteux
La RN 88 relie Lyon et Saint-Étienne à Toulouse et le projet prévoit de la passer à 2 fois 2 voies.
Sur certaines portions, jugées dangereuses, les associations écologistes ne sont pas contre. Mais sur d'autres, l'opposition est claire. Les associations qui ont déposé le référé demandent l'arrêt des travaux sur le tronçon entre Saint-Hostien et Le Pertuis, en Haute-Loire. En attendant que le dossier soit examiné sur le fond.
"La haute autorité environnementale évoque un gain de temps de deux à trois minutes pour les voitures et une minute pour les poids-lourds" explique Renaud Daumas, le vice président de l'association France nature environnement en Haute-Loire.
Mais la région Auvergne Rhône-Alpes, qui soutient le projet, "n'hésite pas à parler d'un gain de 10 minutes dans son mémoire en défense". Impossible pour les opposants, qui évoquent un tracé plus long, avec une descente sinueuse.
"La région va dépenser 200 millions d'euros pour faire 10 kilomètres de route nouvelle" ajoute le porte-parole de l'association des usagers des transports en Auvergne Rhône-Alpes, Pierre Pomarel.
Quelles alternatives ?
Pour les associations qui demandent l'arrêt des travaux, la route ne doit plus être la seule option envisagée. "Il faut améliorer les liaisons en train entre Le-Puy-en-Velay et Saint-Étienne, martèle Pierre Pomarel, et mettre en place des navettes par la route pour les déplacements pendulaires".
Il rappelle aussi que la région Auvergne Rhône-Alpes choisit d'investir sur le réseau routier, qui ne relève pas de sa compétence, alors que les transports en commun auraient besoin d'investissements conséquents.
La décision du tribunal administratif de Clermont-Ferrand est attendue ce mercredi 24 février.
