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IRIGNY : LE TER LYON - SAINT-ÉTIENNE S’ARRÊTE À NOUVEAU

Lundi 9 Septembre - 06:00

Actu. locale


La halte ferroviaire d'Irigny-Yvours - © Hugo Harnois / Radio Scoop
La halte ferroviaire d'Irigny-Yvours, inaugurée jeudi matin en présence de nombreux élus, permet de rejoindre Lyon-Perrache en TER en seulement 11 minutes.


"C'est une bonne nouvelle pour Irigny et pour toutes les communes du secteur". Jean-Luc da Passano, maire de la commune d'Irigny, ne cache pas sa joie pour parler de cette nouvelle halte, qui devrait permettre de désengorger le trafic sur l'A7 et l'A450.

Création d'une plate-forme multimodale

La ligne 10 du TER, qui relie Saint-Étienne à Lyon Perrache -en passant notamment par Givors, Oullins et Pierre Bénite- compte depuis ce lundi matin un arrêt de plus, sur la commune d'Irigny.



Deux quais, une passerelle piétonne, une rampe accessible pour les personnes en situation de handicap, et un parking de 2,5 hectares, "ce terrain va faire un excellent pôle multimodal", précise Jean-Luc da Passano.

Avec un parking-relais de 294 places, une gare routière et des emplacements pour les vélos, la mairie d'Irigny souhaitait "offrir un équipement permettant de laisser son véhicule le matin, passer dans le train, et le retrouver le soir".

La présence notamment de Jean-Luc da Passano, David Kimelfeld, Gérard Collomb et Étienne Blanc © Hugo Harnois / Radio Scoop


Faciliter le transport des salariés

L'objectif de cette nouvelle halte est de fluidifier le trafic automobile, très chargé aux heures de pointe. Le président de la Métropole, David Kimelfeld, pense d'abord "à ces salariés qui se déplacent pour rentrer dans le centre de la Métropole et venir y travailler très tôt le matin. Ou à contrario, aux gens qui rejoignent les entreprises sur Irigny et sur la Vallée de la chimie".

Plusieurs cheminots CGT ont fait entendre leurs voix, lors de l'inauguration. "On se félicite de l'inauguration de cette halte qui est une très bonne nouvelle. Mais on déplore l'absence de tout personnel. Aucun cheminot ne va travailler sur le site", regrette David Franz, secrétaire du syndicat, qui aimerait "un service plus humain".

La présence de plusieurs syndicalistes © Hugo Harnois / Radio Scoop


Bellecour à 20 minutes

Le coût total du projet s'élève à 9,5 millions d'euros, et la Métropole de Lyon a participé à hauteur de 71%.

De plus, dans le cadre du déclassement A6/A7, une desserte en bus permettra de rejoindre Bellecour dès 2020, en 20 minutes.