S'il est encore difficile d'imaginer le résultat final, rappelons qu'une promenade fluviale de 400 mètres de long est prévue au bord de l'eau, au niveau du secteur Saint-Antoine. Les futurs escaliers et les rampes d'accès sont déjà visibles.
"Il y aura plusieurs îlots végétalisés avec des espèces adaptées aussi bien à des milieux humides que des milieux secs. Il y aura aussi une terrasse intermédiaire de 1.200 m² qui sera dévolue à une aire de jeux pour les enfants, un espace là encore dédié aux piétons", détaille Isabelle Soares, chargée de mission à la Métropole de Lyon.
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| Le chantier en cours. © L. Duperrin / Radio Scoop |
Un chantier aux multiples défis
Au total, 130 arbres et plusieurs milliers d'arbustes et de plantes vivaces seront plantés. Le quai accueillera aussi la future halte des premières navettes fluviales attendues sur la Saône en 2025.
Un chantier d'envergure donc. La démolition de l'ancien parking Saint-Antoine a entraîné du retard et un surcoût important. Mais les équipes du chantier ont aussi été confrontées à d'autres défis. Le respect du patrimoine d'abord, le site étant classé UNESCO. Mais aussi la nécessité d'anticiper les crues.
Impossible par exemple d'imaginer des bars ou des péniches accostées à quai comme sur les berges du Rhône.
"C'est une rivière, et donc c'est vivant ! Tout a été pensé et dimensionné pour faire face aux crues, que ce soit les végétaux ou les matériaux de construction", poursuit Isabelle Soares. "Ce projet, c'est surtout le moyen pour les habitants de renouer avec la Saône. Avec les crues exceptionnelles du 19e siècle, on lui avait progressivement tourné le dos... Mais il ne faut pas oublier que Lyon s'est construite autour d'elle !"
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| Modélisation vue d'en haut. © Metropole de Lyon. |
