Vendredi 3 février, la coopérative a fait savoir qu'elle envisage un "début frugal" à l'été 2024 sur la liaison Bordeaux-Lyon, avec un aller sur une journée et un retour sur celle du lendemain.
Une solution qui doit encore être entérinée par les sociétaires le 22 février prochain et qui demanderait un investissement limité à 4 millions d'euros.
À terme, Railcoop souhaite mettre en place deux allers-retours quotidiens entre Bordeaux et Lyon, en 7h30 de trajet environ. La ligne passerait par les gares de Périgueux, Limoges, Montluçon et Roanne (Loire).
Une autre ligne entre Limoges et Lyon au programme ?
Hormis la ligne ferroviaire entre Lyon et Bordeaux, d'autres services partiels pourraient aussi voir le jour, comme une liaison Limoges-Lyon. Dans cette perspective, la société a ainsi signé un accord avec SNCF Voyageurs et la région Auvergne-Rhône-Alpes pour racheter neuf autorails d'occasion.
La renaissance d'une ligne Bordeaux-Lyon est encouragée par la Ville et la Métropole de Lyon qui y voit là une alternative à la voiture et à l'avion. Selon la municipalité, le potentiel estimé de voyageurs serait de 690.000 personnes par an.
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