(Photos) - Lyon : à quoi ressemblera la gare de la Part-Dieu en 2023 ?

Conçue dans les années 70 pour accueillir 35 000 voyageurs par jour, la gare de la Part-Dieu à Lyon voit passer chaque jour 125 000 personnes. Et les projections estiment que la fréquentation pourrait monter jusqu'à 220 000 usagers au-delà de 2030.

D'ici 2023, la gare va donc doubler de surface (28 600 m2) avec 3 nouvelles galeries, à l'est (place Béraudier), à l'ouest (place de Francfort) mais aussi au sud, du coté de l'avenue Pompidou (visuel ci-dessous). Les boutiques seront transférées dans ces galeries, ce qui permettra d'élargir de 6 mètres le hall principal de la gare.

La future entrée, au sud de la gare de la Part-Dieu de Lyon, avenue Pomidou © DR

Dans les mois qui viennent, les immeubles de bureaux et les hôtels situés au sud de la place Béraudier seront peu à peu détruits. C'est là que s'élèvera en 2022, le To-Lyon, la nouvelle tour de Lyon, haute de 170 m. Elle abritera notamment des bureaux et un hôtel 4 étoiles.

Autre chantier d'envergure, la création d'une nouvelle voie, la voie L qui partagera le quai de la voie K. "C'est un défi, car nous réalisons un ouvrage d'art puisqu'il s'agit d'un pont ferroviaire, dans une gare en exploitation", explique Frédéric Longchamp, le directeur du projet de transformation de la gare de la Part-Dieu pour SNCF. À noter que le chantier va mobiliser la moitié du hall actuel.

De l'autre coté, sur la place de Francfort, là où se trouve la gare routière, les travaux touchent à leur fin.