À retenir au passage, la fin de la concertation sur le fameux TEOL (Tramway Express de l'Ouest Lyonnais) le 5 février.
En parlant des moyens de transport, le chantier des Voies Lyonnaises devrait encore progresser cette année. Rappelons que d'ici 2026, ce sont 12 voies cyclables qui doivent être réalisées conformément à la promesse des élus écologistes.
La Métropole ambitionne de réaliser 90 kilomètres de pistes avant l'été prochain. À ce jour, une trentaine de kilomètres cyclables ont déjà été aménagés.
Les gares de Lyon poursuivent leur transformation
Plus étendu, rénové, renaturé : le centre d'échange de Perrache doit entamer sa mue dès 2024 avec le lancement de l'opération "Ouvrons Perrache" qui doit s'achever en 2028. Certains aménagements sont déjà visibles et doivent permettre à terme de faciliter la traversée Sud - Nord.
Le chantier de la gare Part-Dieu se poursuit également avec, en 2024, la livraison prévue de la partie basse de la place Béraudier.
Un parking vélo de 1.300 places y sera accessible, ainsi qu'un couloir piéton pour accéder au métro, des commerces... La partie haute sera prête pour 2025.
Toujours aux abords de ce quartier en pleine évolution, la rue Garibaldi va elle aussi connaître une phase de chantier importante. Plus de 600 mètres vont être réaménagés entre la rue d'Arménie et la Grande rue de la Guillotière avec l'ambition d'en faire un boulevard végétalisé.
La circulation y sera réduite, y compris pendant les travaux qui doivent s'achever en 2026.
La Presqu'île plus verte et plus piétonne
L'année 2024 devrait être le point final d'un chantier colossal vieux de plus de cinq ans : les Terrasses de la Presqu'île. Une balade végétalisée en bord de Saône, en face du Vieux Lyon, secteur Saint-Antoine.
Dans le même temps, la piétonisation de la Presqu'île se poursuit avec de nouvelles rues concernées cette année dans les 1er et 2e arrondissements de Lyon. Quinze rues vont devenir piétonne de manière définitive, d'ici à 2025.
Pour ce qui est du réaménagement des berges du Rhône (rive droite), encore un chantier XXL, il faudra attendre encore un peu.
L'année 2024 marquera tout de même la désignation du lauréat et le démarrage d'une deuxième phase de concertation.
