Finalement, ce sont Dott et Tier qui ont été sélectionnés "pour leur ambition écologique et l'équilibre des services proposés", comme le précise la ville dans un communiqué. Cette offre de trottinettes en libre-service va durer deux ans.
"L'espace public doit être organisé par la ville pour en offrir une occupation équilibrée. Les trottinettes ne peuvent plus envahir les espaces réservés aux piétons et finir dans le Rhône. C'est une nouvelle offre de mobilité qui peut faire sens, mais qui doit être encadrée. A ce titre, j'ai demandé aux services d'accentuer la dimension responsable de l'offre des entreprises : durée de vie des trottinettes, opérations de recharge des batteries, matériaux utilisés…", explique Valentin Lungenstrass, Adjoint au Maire délégué aux mobilités, à la logistique urbaine et aux espaces publics.
Un stationnement dédié aux trottinettes dans les mois à venir
La Ville de Lyon va prendre des arrêtés pour aménager avec la Métropole de Lyon du stationnement dédié pour les trottinettes. Les services de la ville de Lyon et les deux entreprises retenues travailleront de concert pour retenir les zones de stationnement idéales, en lien avec les mairies d'arrondissement et permettre le début des travaux.
Ces emplacements seront majoritairement des places de stationnement en amont des passages piétons. Dans un premier temps, les zones à plus forte activité, notamment la Presqu'île, feront figure de zone test.
Enfin, la Ville rappelle que les trottinettes électriques doivent circuler sur les pistes cyclables et non les trottoirs. Par ailleurs, le transport d'une deuxième personne n'est pas autorisé et la vitesse maximale est de 25 km/h.
