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BRON-PARILLY : LA DÉMOLITION DU GRAND IMMEUBLE EST EN COURS

Dimanche 16 Mai - 08:00

Actu. locale


Démolition de "l"UC1", l'immeuble près du périphérique à Bron. - © Philippe Somnolet
Un chantier de démolition complexe à Bron, à cause de sa proximité avec le périphérique, et un vrai défi environnemental pour Lyon Métropole Habitat.


230 mètres de long, 46 de haut, l'édifice n'échappe à personne à Bron. Tout proche du périphérique et de l'A43, le bâtiment qui accueillait autrefois environs 800 personnes est depuis octobre 2020 en cours de démolition.

Un chantier très complexe qui va durer jusqu'à l'été 2022.

Pas d'explosion, une démolition par étape


La démolition par explosion est évidemment trop dangereuse dû à sa proximité avec le périphérique (seulement 12 mètres d'écart au minimum !). Une démolition mécanique a été mise en place, sur cinq phases et en quatre étapes.

Les phases et étapes de la démolition © Lyon Mtropole Habitat

Il a fallu dans un premier temps déconstruire l'intérieur du bâtiment, puis procéder à un vrai travail de désamiantage. En-effet l'amiante figurait dans de nombreux matériaux de l'édifice, ce qui a donc impliqué d'importantes interventions sous haute sécurité (zone de confinement, mises en dépression dans les salles au moyen d'extracteurs d'air…)

L'autre défi, le plus chronophage : la démolition par écrêtage, puis par grignotage. Les travaux sont réalisés tout d'abord de chaque côté du bâtiment, dans le but d'assurer la sécurité des opérations. La technique consiste à réaliser une ouverture en toiture, pour ensuite grignoter la dalle haute, et descendre petit à petit. Les gravats sont eux évacués au fur et à mesure.



Un défi environnemental


"C'est un vrai enjeu que ce chantier ne produise pas que du déchet et uniquement du déchet", a expliqué, Marjorie Dumont, responsable d'opération à Lyon Métropole Habitat.

Tous les matériaux sont donc diagnostiqués, puis triés et classés. Ils seront ensuite valorisés. "Tout est recyclé sur site avec une attention particulière sur le béton, on a 40 000 tonnes de déchets bétons. On va les remployer sur site pour combler les fouilles, on va les réutiliser dans les chantiers de voiries mais aussi pour recréer, à terme, des nouveaux bétons", a-t-elle ensuite détaillé.

En tout, 700 tonnes de déchets issues de la déconstruction intérieure seront triées et recyclées et 500 tonnes d'acier et de métaux issues de la démolition seront valorisées.

Le coût global de la démolition s'élève à plus de 10 millions d'euros.