Le système fonctionne sans station, une application permet de géolocaliser les vélos et de les déverrouiller. Mais pas question de les reposer n'importe où, les vélos se garent dans les espaces désignés par l'application (en Presqu'île, ainsi que dans les 3e et 6e arrondissements, pour l'instant).
5 salariés seront chargés de gérer le parc, dont deux mécaniciens. Les vélos pèsent 18 kg, le système de cadenas est renforcé et géolocalisé et les pneus sont annoncés increvables, sans chambre à air.
Pour anticiper les dégradations (qui ont provoqué l'arrêt du système similaire Gobee.bike), un système de bonus/malus va être mis en place. Les utilisateurs pourront ainsi cumuler des points à échanger contre des cadeaux ou des coupons pour se déplacer gratuitement à vélo s'ils signalent par exemple un vélo mal garé, endommagé ou s'ils se garent bien dans la zone indiquée dans l'application et inversement perdre des points en cas de mauvais stationnement, ou de dégradation du vélo.
Combien ça coûte ?
Pour la location sans abonnement, il faudra compter 0,50€ pour 30 minutes d'utilisation, avec une caution de 5€. Le tarif pour 24h est de 5 €.
Il existe également 2 formules d'abonnement :
12 mois à 79€ (environ 6,50 € / mois)
6 mois à 59€ (environ 9,80€ / mois)
Un tarif pour les étudiants devrait être proposé dans les prochains jours.
Si l'utilisateur ne rend pas le vélo, il lui en coûtera 240 euros.
