VIDÉO - Lyon : le chantier est terminé, voici à quoi ressemble la nouvelle rue Garibaldi

Mercredi 25 Février - 12:02

Société

Nouvelle portion rue Garibaldi à Lyon - © CC / Radio SCOOP

Engagé il y a plus d'une décennie sous le mandat de Gérard Collomb, le vaste chantier de transformation de la rue Garibaldi franchit une étape. Ce mardi 24 février, une nouvelle section réaménagée a été officiellement livrée entre la rue d'Arménie et la Grande rue de la Guillotière.

Longtemps considérée comme l'une des artères majeures de Lyon, la rue Garibaldi a vu le jour dans les années 1960 avec une vocation très automobile. Imaginée comme une véritable "autoroute urbaine", elle devait fluidifier la circulation au cœur de la ville.

L'axe traverse aujourd'hui les 3e, 6e et 7e arrondissements et relie le parc de la Tête d'Or, au nord, au parc Sergent Blandan, au sud.

Plus de dix ans de transformation

En 2010, le Grand Lyon amorce une réflexion de fond pour repenser cet axe emblématique.

L'ambition est claire : diminuer la place accordée aux voitures, mieux reconnecter les quartiers des 6e, 3e et 7e arrondissements et redonner à la rue Garibaldi les allures d'un boulevard urbain "plus apaisé".

Une première phase est conduite entre 2012 et 2014, sur 800 mètres entre la rue Vauban et la rue du Docteur Bouchut. Elle voit apparaître une promenade arborée, une piste cyclable et le parvis Renée-Richard.

La seconde tranche, livrée fin 2017 entre la rue Bouchut et la rue d'Arménie, marque la suppression d'une trémie et une réorganisation des couloirs de bus.

La troisième étape, concernant le secteur compris entre la rue d'Arménie et la Grande rue de la Guillotière, a fait l'objet d'une concertation en 2022. Les travaux ont débuté en 2023 pour s'achever officiellement ce 24 février 2026.

Une rue plus verte et équilibrée

Concrètement, cette nouvelle configuration repose sur deux voies centrales de circulation dans le sens nord-sud, des trottoirs élargis et des pistes cyclables intégrées aux Voies Lyonnaises 7 et 9.

Ces itinéraires relient Rillieux-la-Pape à Solaize et Jonage à Saint-Genis-Laval en traversant Lyon.

Près de 160 arbres sont plantés et 3 400 m² d'espaces végétalisés viendront compléter l'aménagement.

Autre changement majeur : la trémie Félix-Faure a été comblée, une intervention qui permet de limiter les nuisances sonores liées au trafic routier.

Une quatrième tranche est envisagée entre la Guillotière et l'avenue Berthelot, le long du parc Blandan. Son calendrier précis et son contenu devraient être dévoilés après les élections municipales.